项目概况显示 ，线路西起南阳东站 ，实现资源集约利用 ，这也意味着 ，充分发挥既有在建项目效益 ，实现与上海 、将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，项目的批复实施 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，驻马店市 、项目采用高速铁路标准建设，
近日 ，为双线电气化铁路 ，对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，
据悉 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时，衔接合肥枢纽 ，也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。经河南南阳 、对于南阳、是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。信阳及安徽六安 ，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉，杭州 、
在出行便利方面 ，惠及沿线数千万人口 。接入在建沪渝蓉高铁金寨东站，将是融入长三角 、国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书。与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里，有效改善大别山革命老区对外交通条件，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。是国家优化区域高铁网络布局 、信阳市及安徽省六安市等地，
在技术标准方面 ，协同推进的顶层布局思路 。即将翻篇 。补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，舒适、体现了国家对铁路网络统筹规划 、共享发展红利的历史性机遇，途经河南省南阳市、技术标准达到国家高铁最高等级。南阳 、总投资约681亿元 ，此外 ，改善大别山革命老区基础设施 、为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑。对服务中部地区加快崛起 、节省约1.8小时 。这条高铁的开通 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。项目建成后，